טדזשש-45 גאַנטרי ראַם הויך-גיכקייַט פּינטלעכקייַט דרוק
הויפּט טעכניש פּאַראַמעטערס:
מאָדעל | TJSH-45 | ||
קאַפּאַציטעט | 45 טאן | ||
סטראָוק פון סלייד | 50 מם | 30 מם | 20 מם |
200-1000 | 200-1100 | 200-1200 | |
שטאַרבן-הייך | 215-245 מם | ||
באָלסטער | 800 X 620 X 150 מם | ||
שטח פון סלייד | 800 X 360 מם | ||
רוק אַדזשאַסטמאַנט | 30 מם | ||
בעט עפן | 638 X 120 מם | ||
מאָטאָר | 20 HP | ||
וואָג | 6450 קג | ||
סטרויערן די-הייך | לופט מאָטאָר טיפקייַט אַדזשאַסטמאַנט | ||
פּלאַנדזשער נומ. | צוויי פּלאַנדזשער (צוויי פונט) | ||
עלעקטריקאַל סיסטעם | אַוטאָ טעות-עס | ||
קלאַטש & טאָרמאָז | קאָמבינאַציע & סאָליד | ||
ווייבריישאַן סיסטעם | דינאַמיש באַלאַנסער & לופט מאַמץ | ||
גרייס:
אַנטוויקלונג טרענדס פון זעץ פּרעסעס
אין אַן ינקריסינגלי פּעסימיסטיש עקאָנאָמיש סוויווע, קאַטינג-פריי פאָרמינג איז אַ שטאַרק וועג פֿאַר קאָמפּאַניעס צו דיסטאַנסע זיך פון זייער קעגנערס און געווינען אין די פאַרמעסט. ענוויראָנמענטאַל שוץ איז די טעמע פון די 21 יאָרהונדערט. ווי אַ ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך פּראַסעסינג אופֿן, עס וועט זיין דער שליסל אַנטוויקלונג ריכטונג. פאָרמינג פון הויך-פּינטלעכקייַט, הויך-ווערט-צוגעלייגט שאַפּעס איז ינדיספּענסאַבאַל אין ניט-קאַטינג פאָרמינג. אין סדר צו טרעפן די רעקווירעמענץ, עס איז נייטיק צו בעל די פולשטענדיק טעכנאָלאָגיע פון די גאנצע פּראָצעס פון רוי מאַטעריאַלס צו פאַרטיק פּראָדוקטן. די זעץ דרוק איז איינער פון די שליסל טעכניש סיבות. דער אַרטיקל וועט פאָרשטעלן אין דעטאַל די יקערדיק קעראַקטעריסטיקס פון מעטשאַניקאַל זעץ פּרעסעס און די אַנטוויקלונג ריכטונג פון הויך-פּינטלעכקייַט ינטעליגענט זעץ פּרעסעס וואָס זענען דעוועלאָפּעד אין די לעצטע יאָרן און זענען פּאַסיק פֿאַר פאַרשידן פאָרמינג טעקנאַלאַדזשיז.
יקערדיק טשאַראַקטעריסטיקס פון זעץ דרוק
די שייכות צווישן די קעראַקטעריסטיקס פון מעטשאַניקאַל זעץ פּרעסעס און פּראָדוקט אַקיעראַסי. עס זענען צוויי הויפּט קעראַקטעריסטיקס פון די זעץ דרוק. איינער איז רידזשידאַטי, וואָס כולל ווערטיקאַל רידזשידאַטי - די כיטרע פון די סליידער און וואָרקבענטש און די דאַקטילע געשפּרייט פון די געזונט קאָרט ראַם; און האָריזאָנטאַל רידזשידאַטי - די האָריזאָנטאַל באַוועגונג פון די עקסצענטריש מאַסע פּראַל רידוסינג בלאָק. די רגע איז די באַוועגונג קעראַקטעריסטיקס פון די סליידער, אַרייַנגערעכנט ווערטיקאַליטי, פּאַראַלעליזאַם, סטרייטנאַס, אאז"ו ו, וואָס האָבן אַ גרויס פּראַל אויף די אַקיעראַסי פון די פּראָדוקט. די אַקיעראַסי פון די פּראָדוקט איז ניט בלויז שייַכות צו די פּאַנטש מאַשין, אָבער אויך שייַכות צו די רוי מאַטעריאַלס, מאָולדז, לובריקיישאַן, אאז"ו ו. איר קענען נישט באַטראַכטן בלויז איין פאַקטאָר. קאָנסידערינג די סיבות פון די פּאַנטשינג מאַשין, די אַקיעראַסי פון די גרעב ריכטונג פון די פּראָדוקט איז שייַכות צו די ווערטיקאַל רידזשידאַטי, בשעת די טעות, בענדינג אָדער פּאַראַלעליזאַם איז שייַכות צו די קעראַקטעריסטיקס פון לאַטעראַל רידזשידאַטי און באַוועגונג ויסבייג. דעריבער, דורך ימפּרוווינג דעם קוואַליטעט, פּראָדוקט אַקיעראַסי קענען זיין ימפּרוווד, פורעם דינסט לעבן קענען זיין געוואקסן און פּראָדוקציע פעסטקייַט קענען אויך זיין ימפּרוווד.
אַנטוויקלונג גאַנג פון מעטשאַניקאַל זעץ דרוק
הויך רידזשידאַטי און הויך פאַנגקשאַנאַליטי פון וניווערסאַל זעץ דרוק: די C-שייפּט זעץ דרוק ערידזשנאַלי געניצט ווי אַ גענעראַל-ציל מאַשין אויך פּערסוז גאנץ הויך פּינטלעכקייַט און הויך פאַנגקשאַנאַליטי, אַזוי דעוועלאָפּינג אַן אַלע-אין-איין גאַנטרי טיפּ זעץ דרוק; די גיכקייַט אַרום די דנאָ טויט צענטער איז לעפיערעך פּאַמעלעך און די SPM איז נישט אַפעקטאַד דורך די פּראַל פון די קאַנעקטינג רוט זעץ. דעם קאַנעקטינג רוט טיפּ זעץ דרוק ינטערפּאָוזיז צוויי עקסצענטריש קאַנעקטינג ראַדז צווישן די דרייווינג גאַנג און די קראַנקשאַפט. ווען די דרייווינג גאַנג ראָוטייץ, רעכט צו דער ענדערונג פון די קאַנעקטינג ווינקל פון די קאַנעקטינג ראַדז, די קראַנקשאַפט באוועגט אין אַ אַניוואַן גיכקייַט. וואָס מאכט דעם מעטשאַניקאַל סטרוקטור אַנדערש פון אנדערע מעטשאַניקאַל סטראַקטשערז איז אַז עס זענען ווייניקערע נאָודז אין די קראַפט ריסיווינג טייל און די קוילעלדיק ריס איז קליין.
באַשרייַבונג2