TJS-6 Series (Vazhdo) Makinë me drejtim të ftohtë
Parametrat kryesorë teknikë:
MODEL | njësi | TJS-64L-120 | TJS-65L-170 | TJS-65L-120 | TJS-66L-170 | TJS-66L-120 |
Stons Kunty | Nr. | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 |
Forca Formuese | Kgs | 40000 | 45000 | 45000 | 50000 | 50000 |
Maks. Diametri i prerë | mm | F9 | F9 | F9 | F9 | F9 |
Maks. Gjatësia e prerë L | mm | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 |
Producton Spedpcs | copë/min | 60-200 | 60-180 | 60-180 | 60-180 | 60-180 |
P.KO Stroke | mm | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
KO Stroke | mm | 85 | 110 | 85 | 110 | 85 |
Goditja në tru | mm | 120 | 170 | 120 | 170 | 120 |
Diametri i prerë | mm | Φ28*45L | Φ28*45L | Φ28*45L | Φ28*45L | Φ28*45L |
Diametri i grushtit | mm | Φ38*115L | Φ38*115L | Φ38*115L | Φ38*115L | Φ38*115L |
Diametri kryesor i diametrit | mm | Φ56*150L | Φ56*150L | Φ56*150L | Φ56*150L | Φ56*150L |
Die Pitch | mm | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
Sina normale e Bolt | mm | M3-M8 | M3-M8 | M3-M8 | M3-M8 | M3-M8 |
Gjatësia e fytit të boshllëkut | mm | 10-60 | 10-100 | 10-60 | 10-100 | 10-60 |
Fuqia kryesore e motorit | KW | 22KW-8 | 30KW-8 | 30KW-8 | 37KW-8 | 37KW-8 |
Tensioni i motorit kryesor | NË | 380 V | 380 V | 380 V | 380 V | 380 V |
Frekuenca e motorit kryesor | HZ | 75 HZ | 75 HZ | 75 HZ | 75 HZ | 75 HZ |
Shpejtësia e motorit kryesor | rpm | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 |
Fuqia e pompës | NË | 2*180 W (1/4 HP) | 2*180 W (1/4 HP) | 2*180 W (1/4 HP) | 2*735 W (1 HP) | 2*735 W (1 HP) |
Konsumi i naftës | L | 200L | 200L | 200L | 200L | 200L |
Vëllimi (L*M*H) | M | 3.5*1.39*1.8 | 3,5*1,47*1,86 | 3,5*1,48*1,86 | 3,5*1,55*1,86 | 3,5*1,55*1,86 |
Pesha | ton | 5.8 | 6.3 | 6.3 | 6.7 | 6.7 |
FAQ
Masat paraprake kur përdorni makinën me drejtim të ftohtë:
1. Diametri i shufrave të çelikut ose telave të çelikut duhet të plotësojë kërkesat e makinës së ftohtë me shumë stacione, dhe shufrat (telat) çeliku që janë shumë të trashë ose shumë të hollë nuk mund të jenë me kokë të ftohtë;
2. Brenda diapazonit të lejueshëm të diametrit të kokës së ftohtë të makinës me grusht dhe kokë, pozicioni i kapëses (vidhosja brenda ose jashtë) mund të rregullohet sipas madhësisë së kërkuar të kokës së ankorimit, në mënyrë që të merret lejimi i duhur i zgjatjes së shufër çeliku (tel);
3. Në zonën 120~130mm të pjesës së kokës së ftohtë të shufrës së çelikut (tela), ndryshku duhet të hiqet dhe të drejtohet;
4. Skajet e shufrave të çelikut duhet të jenë të bluara të sheshta për të siguruar formën e saktë të kokës së spirancës me drejtim të ftohtë;
5. Pasi shufrat e çelikut janë drejtuar, ato duhet t'i nënshtrohen një prove tërheqëse për të kontrolluar nëse forca e kokës së ankorimit është e kualifikuar.
Metodat e pasakta të përpunimit do të shkaktojnë dështime të makinës me drejtim të ftohtë. Më poshtë prezanton dështimet dhe zgjidhjet e zakonshme të makinave me drejtim të ftohtë:
1. Përpara nisjes, kontrolloni me kujdes nëse lidhësit e pajisjes janë të kyçur dhe nëse pajisjet mbrojtëse të sigurisë janë të paprekura dhe kontrolloni shpesh gjatë punës. Lirshmëria për shkak të dridhjeve të forta mund të shkaktojë gjithashtu keqfunksionime.
2. Pasi të jetë rregulluar pajisja, fillimisht tërhiqni volantin për të kontrolluar nëse mekanizmat e ndryshëm funksionojnë normalisht. Pasi të keni hequr levën e rrotullës, ndizni motorin për të parë nëse makina po funksionon normalisht.
3. Duhet të shtohen pajisje mbrojtëse për të parandaluar këputjen dhe aksidentet.
4. Nëse ndodh një mosfunksionim, drejtimi i ftohtë me shumë stacione duhet të ndalet menjëherë për të identifikuar shkakun dhe për të eliminuar rreziqet e fshehura.
përshkrim2