Leave Your Message
Vöruflokkar
Valdar vörur

TJSD-260 Hnúa gerð háhraða nákvæmnispressa

Hringrásarhluti nákvæmni háhraðakýlans inniheldur sjálflæsandi höfuðhnapp. Undir þessum hnappi eru allar stýrirásir ekki rafstöðueigar og aðalmótorinn er ofhlaðinn með hitagengi. Vélræna meginreglan er að breyta hringhreyfingunni í beina línu hreyfingu og stuðla að aðal rafmótornum.


    Helstu tæknilegar breytur:

    Fyrirmynd

    TJSD-260

    Getu

    260 tonn

    Slag af Slide

    40 mm

    Deyja-hæð

    400 ~ 480 mm

    Bolster

    2200 X 1000 mm

    Svæði rennibrautar

    2080X 900mm

    Stilling renna

    80 mm

    Rúmopnun

    1600 X 200 mm

    Mótor

    45 KW

    Stimpill nr.

    Tveir stimplar (2 punktar)

    SPM

    100-360

    Stærð:

    Nákvæm háhraða kýlarás og vélræn meginregla

    Hringrásarhluti nákvæmni háhraðakýlans inniheldur sjálflæsandi höfuðhnapp. Undir þessum hnappi eru allar stýrirásir ekki rafstöðueigar og aðalmótorinn er ofhlaðinn með hitagengi. Vélræna meginreglan er að breyta hringhreyfingunni í beina línu hreyfingu og stuðla að aðal rafmótornum.

    Nákvæm háhraða gata hringrás þáttur

    Tilgangur hvers stjórnunarrafmagnshluta:

    1. SB1 — Sjálflæsandi höfuðhnappur. Undir þessum hnappi eru allar stýrirásir ekki rafstöðugir.

    2. SB2 -stöðvunarhnappur fyrir aðalmótor,

    3. Aðeins er hægt að stimpla SB3-Main Motor Start-hnappinn eftir að aðalmótorinn fer í gang.

    4. SA – veldu á milli fótrofa stimplun eða tveggja manna ýttu á hnappinn til að stimpla.

    5. SQ-foot rofi, notaðu hann við notkun.

    6. SB4/SB5 - ýtt á hnappa með tveimur höndum, notaðu það þegar tveir aðilar eru notaðir.

    7. Sjónvarpsljósaspennir BZ-50VA

    8. KM -Aðalmótor ræsir tengibúnaðinn.

    9. KA-Milligengi tengt við stimplaðan rafsegul.

    10. CT-rafsegull.

    11. KH -Ofhlaða hitagengi aðalmótors.

    6. Endur- endurunnin punch star-stop rafstýringarregla með F8

    12. QF1 — Rafmagnsrofi, skammhlaupsvörn

    13. QF2 -Stýrirásarrofi og skammhlaupsvörn.

    14. QF3 -Ljósrofi og skammhlaupsvörn.

    Meginreglur um nákvæmar háhraða gatavélar

    Vélræna meginreglan um nákvæma háhraða gata er að breyta hringhreyfingunni í línulega hreyfingu, sem er stuðlað af aðal rafmótornum til að knýja svifhjólið til að knýja gír, sveifarása eða sérvitringa, tengistangir osfrv., til að ná beinni línu hreyfing sleðans, frá aðalrafmótor til tengihreyfingar.

    Það verður að vera umskiptapunktur fyrir hringhreyfingar og beina hreyfingu á milli tengistanga og renna. Það eru um það bil tvær tegundir af stofnunum í hönnun þeirra, önnur er kúlugerð og hin er pinnagerð (sívalur gerð). Með þessu kerfi til að breyta hringhreyfingunni í beina línu hreyfingar sleðans. Gatapressan beitir þrýstingi á efnið, sem veldur því að það afmyndast plastískt og fær nauðsynlega lögun og nákvæmni. Þess vegna er nauðsynlegt að vinna með sett af mótum (efri mót og neðri mót) til að setja efnið á milli og vélin beitir þrýstingi til að afmynda það. Viðbragðskrafturinn sem stafar af kraftinum sem beitt er á efnið við vinnslu frásogast af gatavélarhlutanum.

    lýsing 2