Leave Your Message

Πρέσα ακριβείας υψηλής ταχύτητας πλαισίου TJSH-45 Gantry

Σε ένα ολοένα και πιο απαισιόδοξο οικονομικό περιβάλλον, η διαμόρφωση χωρίς κοπή είναι ένας ισχυρός τρόπος για τις εταιρείες να αποστασιοποιηθούν από τους αντιπάλους τους και να κερδίσουν στον ανταγωνισμό. Η προστασία του περιβάλλοντος είναι το θέμα του 21ου αιώνα.

    Βασικές τεχνικές παράμετροι:

    Μοντέλο

    TJSH-45

    Χωρητικότητα

    45 τόνοι

    Stroke of Slide

    50 χλστ

    30 χλστ

    20 mm

    200-1000

    200-1100

    200-1200

    Die-Hight

    215-245 χλστ

    Μαξιλάρα

    800 Χ 620 Χ 150 χλστ

    Περιοχή Διαφάνειας

    800 Χ 360 χλστ

    Προσαρμογή διαφανειών

    30 χλστ

    Άνοιγμα κρεβατιού

    638 Χ 120 χλστ

    Μοτέρ

    20 HP

    Βάρος

    6450 κιλά

    Ρυθμίστε το ύψος της μήτρας

    Ρύθμιση βάθους κινητήρα αέρα

    Έμβολο Αρ.

    Δύο έμβολα (δύο σημεία)

    Ηλεκτρικό σύστημα

    αυτόματο σφάλμα

    Συμπλέκτης & Φρένο

    Συνδυασμός & Συμπαγής

    Σύστημα δόνησης

    Dynamic Balancer & Air Mamts

    Διάσταση:

    TJSH-45loe

    Τάσεις ανάπτυξης των πρέσων διάτρησης

    Σε ένα ολοένα και πιο απαισιόδοξο οικονομικό περιβάλλον, η διαμόρφωση χωρίς κοπή είναι ένας ισχυρός τρόπος για τις εταιρείες να αποστασιοποιηθούν από τους αντιπάλους τους και να κερδίσουν στον ανταγωνισμό. Η προστασία του περιβάλλοντος είναι το θέμα του 21ου αιώνα. Ως φιλική προς το περιβάλλον μέθοδος επεξεργασίας, θα είναι η βασική κατεύθυνση ανάπτυξης. Η διαμόρφωση σχημάτων υψηλής ακρίβειας, υψηλής προστιθέμενης αξίας είναι απαραίτητη στη μη κοπή μορφοποίησης. Προκειμένου να ικανοποιηθούν αυτές οι απαιτήσεις, είναι απαραίτητο να κυριαρχήσει η ολοκληρωμένη τεχνολογία ολόκληρης της διαδικασίας από τις πρώτες ύλες έως τα τελικά προϊόντα. Η πρέσα διάτρησης είναι ένας από τους βασικούς τεχνικούς παράγοντες. Αυτό το άρθρο θα παρουσιάσει λεπτομερώς τα βασικά χαρακτηριστικά των μηχανικών πρέσων διάτρησης και την κατεύθυνση ανάπτυξης των έξυπνων πρέσων διάτρησης υψηλής ακρίβειας που έχουν αναπτυχθεί τα τελευταία χρόνια και είναι κατάλληλες για διάφορες τεχνολογίες διαμόρφωσης.

    Βασικά χαρακτηριστικά της πρέσας διάτρησης

    Η σχέση μεταξύ των χαρακτηριστικών των μηχανικών πρέσων διάτρησης και της ακρίβειας του προϊόντος. Υπάρχουν δύο βασικά χαρακτηριστικά της πρέσας διάτρησης. Το ένα είναι η ακαμψία, η οποία περιλαμβάνει την κατακόρυφη ακαμψία—το τόξο του ολισθητήρα και του πάγκου εργασίας και την όλκιμο προέκταση του πλαισίου της κάρτας ήχου. και οριζόντια ακαμψία—η οριζόντια κίνηση του έκκεντρου μπλοκ μείωσης πρόσκρουσης φορτίου. Το δεύτερο είναι τα χαρακτηριστικά κίνησης του ολισθητήρα, συμπεριλαμβανομένης της κατακόρυφου, παραλληλισμού, ευθύτητας κ.λπ., τα οποία έχουν μεγάλη επίδραση στην ακρίβεια του προϊόντος. Η ακρίβεια του προϊόντος δεν σχετίζεται μόνο με τη μηχανή διάτρησης, αλλά και με τις πρώτες ύλες, τα καλούπια, τη λίπανση κ.λπ. Δεν μπορείτε να λάβετε υπόψη μόνο έναν παράγοντα. Λαμβάνοντας υπόψη τους παράγοντες της μηχανής διάτρησης, η ακρίβεια της κατεύθυνσης του πάχους του προϊόντος σχετίζεται με την κατακόρυφη ακαμψία, ενώ το σφάλμα, η κάμψη ή ο παραλληλισμός σχετίζεται με τα χαρακτηριστικά πλευρικής ακαμψίας και καμπύλης κίνησης. Επομένως, με τη βελτίωση αυτού του χαρακτηριστικού, μπορεί να βελτιωθεί η ακρίβεια του προϊόντος, η διάρκεια ζωής του καλουπιού μπορεί να αυξηθεί και η σταθερότητα της παραγωγής μπορεί επίσης να βελτιωθεί.

    Τάση εξέλιξης μηχανικής πρέσας διάτρησης

    Υψηλή ακαμψία και υψηλή λειτουργικότητα της γενικής πρέσας διάτρησης: Η πρέσα διάτρησης σε σχήμα C που χρησιμοποιήθηκε αρχικά ως μηχάνημα γενικής χρήσης επιδιώκει επίσης τέλεια υψηλή ακρίβεια και υψηλή λειτουργικότητα, αναπτύσσοντας έτσι μια πρέσα διάτρησης τύπου σκελετού τύπου all-in-one. η ταχύτητα γύρω από το κάτω νεκρό σημείο είναι σχετικά χαμηλή και το SPM δεν επηρεάζεται από την πρόσκρουση της διάτρησης της μπιέλας. Αυτή η πρέσα διάτρησης τύπου μπιέλας παρεμβάλλει δύο εκκεντρικές μπιέλες μεταξύ του μηχανισμού μετάδοσης κίνησης και του στροφαλοφόρου άξονα. Όταν το γρανάζι κίνησης περιστρέφεται, λόγω της αλλαγής της γωνίας σύνδεσης των μπιελών, ο στροφαλοφόρος άξονας κινείται με ανομοιόμορφη ταχύτητα. Αυτό που κάνει αυτή τη μηχανική δομή διαφορετική από άλλες μηχανικές κατασκευές είναι ότι υπάρχουν λιγότεροι κόμβοι στο τμήμα λήψης δύναμης και το συνολικό κενό είναι μικρό.

    περιγραφή 2